更新時(shí)間:2020-06-03
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
生產(chǎn)地址:瑞士
品牌 | WANDFLUH/瑞士萬(wàn)福樂(lè) | 流動(dòng)方向 | 單向 |
---|---|---|---|
3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 公稱(chēng)通徑 | 6mm |
工作溫度 | 50℃ | 使用壓力 | 30mpa |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,電子,電氣 |
瑞士WANDFLUH萬(wàn)福樂(lè)SDSPM22-AB/KD35-G24
萬(wàn)福樂(lè)WANDFLUH公司產(chǎn)品另一個(gè)特點(diǎn)是品種規(guī)格齊全,約有幾千個(gè)品種規(guī)格。可以滿(mǎn)足各個(gè)行業(yè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求; 產(chǎn)品規(guī)格有NG3、NG4、NG6、NG10四個(gè)通徑系列,流量由6~100升/分,工作壓力35Mpa,其中NG3、3通徑元件是目前世界上自成通徑系列產(chǎn)品,可以預(yù)見(jiàn)不久將來(lái),會(huì)和NG4一樣被采納為ISO標(biāo)準(zhǔn)。至于NG4除了ISO標(biāo)準(zhǔn)外,還另設(shè)歐洲標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大使用范圍。
SDSPM22-AB/KD35-G24 無(wú)泄漏閥
MVSPM22-160 減壓閥
AEXd4D62/L12-G24 防爆換向閥
BVBPM22-350/L15-G24 防爆比例壓力溢流閥
AEX4D63-S1788/T4停產(chǎn) 替代型號(hào)AEXd4D63/L15-G24 防爆換向閥
AS22101a-G24-S558 無(wú)泄漏閥
AEXd4Z61a/L15-G24 防爆換向閥
WDPFA06-ACB-S-5-G24 比例換向閥
BVEPM22-350-G24 壓力溢流閥
ZS22101A-G24 無(wú)泄漏閥
AS32061a-R230 無(wú)泄漏閥
瑞士WANDFLUH萬(wàn)福樂(lè)SDSPM22-AB/KD35-G24
萬(wàn)福樂(lè)電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。萬(wàn)福樂(lè)電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,萬(wàn)福樂(lè)電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。萬(wàn)福樂(lè)電磁閥有很多種,不同的電萬(wàn)福樂(lè)磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是萬(wàn)福樂(lè)單向閥、萬(wàn)福樂(lè)安全閥、萬(wàn)福樂(lè)方向控制閥、萬(wàn)福樂(lè)速度調(diào)節(jié)閥等。?
柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。 進(jìn)油過(guò)程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。 供油過(guò)程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。